沿湘江北上，至洞庭咽喉處，巨輪泊岸、吊臂揮舞，一派繁忙景象。這里是虞公港——湖南湘江新區(qū)首個能常年通航5000噸級貨輪的深水良港，更是湖南嵌入長江經(jīng)濟帶、邁向開放新格局的戰(zhàn)略支點。

2022年，省委、省政府提出加快推進虞公港規(guī)劃建設(shè)，著力打造“城陵磯港延伸港、大宗散貨集散中轉(zhuǎn)港和服務(wù)長株潭深水港”。當(dāng)年12月，虞公港啟動建設(shè)，2024年12月24日正式開啟一期運營。

以虞公港為核心，由湘江集團臨港產(chǎn)投公司開發(fā)建設(shè)的長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，正以“一港雙園”的空間布局、“一主一特”的產(chǎn)業(yè)定位，在湘江與洞庭的交匯處，鋪展一幅港產(chǎn)融合、區(qū)域協(xié)同、能級躍升的發(fā)展畫卷，為長株潭都市圈高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。

近日，《長沙晚報》走進長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，探秘這座位于湖南水運“黃金中點”開放新高地的獨特優(yōu)勢并專題報道。

區(qū)位賦能：“黃金中點”撬動開放新格局

“銜遠山，吞長江，浩浩湯湯，橫無際涯。”范仲淹筆下洞庭湖的浩瀚景象，如今正成為虞公港聯(lián)通內(nèi)外的天然底色。站在虞公港碼頭，開闊的洞庭水域便在眼前鋪展開來。

2024年12月24日虞公港一期正式開港投用，長江黃金航道沿著湘江向南延伸了近百公里。長沙從此告別“有江無海港”的束縛，邁入“通江達?！钡娜码A段。

虞公港地處湘江入洞庭湖咽喉處、湖南“四水”交匯點，向南距長沙霞凝港69公里，向北距岳陽城陵磯港87公里，是湖南水運“一樞紐、多重點、廣延伸”體系的關(guān)鍵部分。一期工程新建3000噸級兼顧5000噸級泊位4個，港口通過能力990萬噸/年；二、三期正在抓緊建設(shè)，全面建成后港口通過能力可達到2800萬噸/年。

相較于長沙霞凝港、岳陽城陵磯港，虞公港在通航條件、港產(chǎn)融合、集疏運體系等方面均具備顯著優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢正轉(zhuǎn)化為長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的核心競爭力，吸引著眾多龍頭企業(yè)入駐，助力區(qū)域開放發(fā)展。

在通航條件上，虞公港處于洞庭湖最深水域，具備“高水湖相，低水河相”的特點，常年水深保持在4米以上，解決了霞凝港枯水期通航受限、城陵磯港繁忙時段船舶擁堵的問題。

在腹地銜接方面，虞公港處于湖南水運“黃金中點”，將長江黃金水道向內(nèi)陸延伸近百公里，讓原本需在城陵磯港中轉(zhuǎn)的大宗貨物可直抵長株潭腹地，未來鐵路專用線建成后，腹地大型鋼貿(mào)企業(yè)物流成本可節(jié)約40%以上。

港產(chǎn)聯(lián)動：“一港雙園”激活產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

立足長株潭乃至湖南的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，結(jié)合虞公港的獨特優(yōu)勢，長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)確立了“工程機械為主導(dǎo)、港航物流為特色”的“一主一特”產(chǎn)業(yè)定位，形成了“產(chǎn)業(yè)支撐港口、港口反哺產(chǎn)業(yè)”的雙向賦能格局。

緊鄰虞公港區(qū)，一座現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園正在“加速生長”——虞公港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃用地3.42平方公里，聚焦港航物流等臨港特色產(chǎn)業(yè)，專門適配港口倉儲、大型裝備加工等臨港產(chǎn)業(yè)需求。目前，虞公港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)成集倉儲、加工、運輸、展示、交易于一體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園，同時形成“礦石入湘、砂石出湖”的雙向物流閉環(huán)。據(jù)測算，該模式可使貨物周轉(zhuǎn)效率提升35%、單位物流成本下降20%，為腹地企業(yè)降本增效提供“硬核”支撐。

從虞公港向南不遠處，就是金龍產(chǎn)業(yè)園。作為南部產(chǎn)業(yè)承載區(qū)，金龍產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃用地面積8.18平方公里，圍繞先進裝備制造、醫(yī)療器械、航空航天、新材料、新能源等新興產(chǎn)業(yè)，充分利用湘江新區(qū)科研與人才資源，承接長沙產(chǎn)業(yè)外溢，形成“研發(fā)在長沙、生產(chǎn)在湘陰”的協(xié)同格局。

“當(dāng)時選擇落戶金龍產(chǎn)業(yè)園，就是看中了這里優(yōu)越的地理位置和齊全的配套服務(wù)?！焙像Y宇光電科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。馳宇光電是一家主要從事高精度激光陀螺及慣性系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，其激光陀螺儀生產(chǎn)線項目落戶金龍智能制造產(chǎn)業(yè)園3號棟廠房。

湖南富澤暖通設(shè)備有限公司與湖南碧藍環(huán)保設(shè)備制造有限公司也已分別入駐園區(qū)6號棟與7號棟。目前，兩家企業(yè)均已完成前期裝修籌備工作，正式進入試生產(chǎn)階段。隨著入駐企業(yè)陸續(xù)投產(chǎn)，園區(qū)發(fā)展勢頭強勁。

建設(shè)中的虞公港鐵路專用線

兩大園區(qū)并非孤立存在，而是通過芙蓉北路、疏港公路、鐵路專用線等“交通動脈”緊密相連：金龍產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)的重型裝備、精密儀器可直抵港口裝船外運，虞公港進口的原材料能快速送達廠區(qū)保障生產(chǎn)，這種無縫銜接讓上下游企業(yè)物流成本降低30%以上。

為了給園區(qū)企業(yè)提供生活便利，長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)還打造了綜合配套載體湘江智造中心，主要包含規(guī)劃展示館、公寓、酒店、商場、寫字樓、研發(fā)辦公樓等，定位為片區(qū)展示窗口、總部辦公基地和未來城市客廳。

這種生態(tài)閉環(huán)不僅推動長株潭產(chǎn)業(yè)向“臨港化、高端化”轉(zhuǎn)型，更勾勒出千億級臨港產(chǎn)業(yè)集群的清晰藍圖。

目前，開發(fā)區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)初步成型，虞公港鐵路專線跨許廣高速特大橋進入主體施工，隨著水鐵聯(lián)運的全面實現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)與物流的協(xié)同效應(yīng)將進一步放大。

港通天下，產(chǎn)興未來。放眼長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，越來越多的“湖南造”正從這里出發(fā)走向全球。在湖南對外開放和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的宏大敘事中，這片通江達海的產(chǎn)業(yè)高地，必將書寫出更加精彩的發(fā)展篇章，為中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新的強大動能。

責(zé)編：鄒彥男

來源：湘江集團